法系AMD 35轻型坦克车，战役权重为1.0，在更新1.93“鲨鱼进犯”中引进。

　　AMD 35或Découverte轿车，也称为Panhard 178，是由Panhard制作的法国4乘4专用长途装甲侦察车。潘哈德依照1931年的标准规划，以替代旧类型的坦克车，于1933年10月完成了原型车，并于1934年1月和2月进行了评价。在Panhard、雷诺、Berliet和Latil制作的4款竞赛车型中，Panhard的规划被认为是最好的，在其时是一种十分先进的规划，通过法国马队的进一步试验，Panhard 178被命名为AMD Panhard Modèle 1935进行出产。

　　为了取得一辆能够长距离行进且速度比较来说较高的车辆，潘哈德将178规划得相对较轻。其装甲薄，从7毫米装甲底板到13毫米侧翼装甲和26毫米正面装甲；速度快，最高速可达72公里每小时（45英里每小时），续航路程约为300公里（186英里）；但由于其长轴距和板簧悬架，其越野最高速度为42公里每小时，涉水和陷沟才能仅为60厘米（2英尺）。该车也有其缺陷：内部空间狭隘，越野功能差，炮塔转速慢，离合器弱。

　　与法国轻型侦察车不同的是，Panhard 178装备了2人炮塔，而其时大多数坦克都只要1人炮塔。AP3X炮塔有一名指挥官和炮手，他们能够运用25毫米的Hotchkiss Modèle 34主炮和7.5毫米Reibel同轴机枪，还装有一挺准备机枪，能装置在顶部进行防空，但在实战中很少装置。其霍奇基斯火炮有钨弹可供运用，能够穿透高达50毫米的装甲，但与斜角装甲比较，这些弹药的功能较差。

　　很早以前，霍奇斯基34型的装甲穿透才能就已得到了认可，并开端用47毫米SA35火炮装备AMD.35。前期的规划是将火炮装置在后驾驭柱上，制作出一辆带有两门AT火炮的坦克歼击车，但这被抛弃了，取而代之的是一辆在扩展的炮塔中装有炮塔式SA35的车辆。即便如此，到1940年5月，为了应对波兰产生的事情，现已拟定了逐渐筛选轻装甲AMD 35的方案，转而出产更重装备和装甲的AM40P。

　　1940年5月德国侵略法国后，AMD 35证明了它的价值。在许多直接比较中，德国侦察车被证明简单遭到潘哈德炮火的进犯，而他们自己的20毫米主炮被证明对潘哈德无效，因此在法国战胜后，Panhard 178被作为Panzerspähwagen P204（f）投入德国戎行出产。在德国执役期间，其间一些车辆改装了37毫米KwK36；1944年，一批被缉获的车辆在敞开式炮塔中装置了50毫米KwK 38L/42或L/60。1944年法国解放后，法国戎行康复了Panhard 178的出产，并考虑用75毫米SA45L/32装备该规划，规划了一个更大的炮塔，能装置这种兵器；但是，在出产开端之前，决定将新的Panhard 178B装置在战前的47毫米SA35上。

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